차례:
연료세는 연료에 대한 균일 세율의 세금입니다. 주, 카운티 및시 정부는 종종 주민들의 세금 부담을 줄이기 위해 연료 요금을 사용합니다. 관광객, 장거리 트럭 운전자 및 지역 주유소에서 차량에 연료를 보급하는 통근자는 해당 지역의 부동산에 대해 부과되는 징수액과 달리 연료 징수액을 납부합니다. 거주자가 연료를 구매하지 않으면 연료 요금을 지불 할 필요가 없습니다.
수익 수집
연료 부과는 정액 요금이므로, 연료 가격은 가스 가격의 상승 또는 하락 여부와 상관없이 갤런 당 동일한 금액을 수집합니다. 연료 판매 세는 연료 가격의 백분율이므로 갤런 당 가격이 변경되면 변경됩니다. 연료비는 연료 소비세라고도합니다.
정부보기
정부는 유가가 오를 경우 수입을 늘리기 위해 유권자에게 분노를 줄 수있는 새로운 연료 세를 부과 할 필요가 없기 때문에 연료에 대한 판매 세를 선호 할 수 있습니다. 연료 가격은 연료 가격이 하락하면 정부의 세수입 수준을 유지하며, 부과금이 건설에 수년이 걸릴 다리와 같은 프로젝트에 직접 자금을 제공하는 경우 중요합니다.
인센티브
연료 요금은 연료 사용자가 다른 에너지 원으로 전환하도록 유도하는 데 사용될 수 있습니다. 정부는 가솔린 및 기타 석유 기반 제품에 세금을 부과 할 수 있으며, 바이오 디젤 및 재생 가능한 자원으로 만들어진 다른 연료에는 부과금을 부과하거나 낮은 부과금을 부과하지 않습니다. 더 많은 오염을 초래하고 청소 비용을 충당하는 연료 유형에 추가 연료 요금이 부과 될 수 있습니다.
주의
정부가 연료비를 징수하면 펌프에서 가솔린 1 갤런의 비용이 증가합니다. 주유소는 일반적으로 모든 세금을 갤런 당 가격에 포함 시키므로 운전자는 가스가 갤론 당 3.00 달러에서 갤런 당 3.20 달러로 인상되었음을 알게되지만 주유소는 일반적으로 연료 요금 징수를 게시하지 않습니다 영수증에 별도로 기재하십시오.
차량 종류
연료 부과는 특정 유형의 연료를 사용하는 차량과 일치 할 수 있습니다. 정부는 새로운 고속도로를 건설하거나 기존 도로를 수리하기위한 자금이 필요하기 때문에 휘발유 및 디젤 연료에 대한 과징금을 부과 할 수 있습니다. 이 부과금은 도로의 차량에 동력을 공급하는 데 사용되지 않는 프로판 및 등유와 같은 다른 연료에는 적용되지 않습니다. 유권자는 연료 세가 징수하는 돈이 특정 고속도로 건설 프로젝트에 사용되어야한다는 것을 명시하는 연료 세를 승인 할 수 있습니다.