차례:
난파 된 차량은 당연히 시장에서 더 낮은 가격을 요구하기 때문에 원시 상태로 유지되는 것보다 거래 가격이 낮습니다. 불쾌한 놀라움이 더 많이 올 수도 있습니다. 낮추어 진 가치는 종종 광범위하게 수리 된 자동차까지 확장됩니다. 손상의 흔적이 보이지 않아야합니다. 자동차가 주요 난파선에 빠지면 차량이 결코 동일하지 않을 것이라는 인식이 생기고 결과적으로 가치는 동일하지 않게됩니다.
소급 반품
자동차 딜러와 관련하여 주요 난파선은 특히 프레임에 손상이있는 경우 트레이드 인의 가치를 떨어 뜨립니다. Edmunds 나 Kelley Blue Book과 같은 가격 가이드에서 언급 된 가치를 얻지 못할 것입니다. 즉, 난파 된 차량조차도 가치가있다.. 어떤 사람들은 차량을 타고 "있는 그대로"판매하여 모든 위험을 구매자에게 전달하지만 그 매출은 최고 달러 근처에서 가져 오지 않습니다. 다른 사람들은 경매로 이동하거나 해외로 팔려고 시도합니다.
직장 보이기
사고가 난 차량을 트레이드 인 할 때 최선의 방법은 정직해야합니다. 자동차가 시력 검사를 통과하더라도, 딜러는 차량 이력 리포트에서 사고와 손상의 세부 사항을 볼 수 있습니다. 2009 년에 통과 된 법률에 따라 보험 회사는 합계 차량에 대한 데이터를 딜러가 손상된 자동차에 신고 할 수있는 법무부 데이터베이스 인 National Vehicle Title Information System과 공유해야합니다. 결과적으로 일주일에 한 번 밤 식료품 가게로오고가는 차량으로 차량을 추월하려고 시도하는 것은 효과가 없을 것입니다.
대신, 딜러에게 차가 심한 난파선에 있음을 알리고 수리를 위해 무엇을했는지 알려주십시오. 작업이 완료된 본점의 문서 사본을 가져 오십시오. 고장난 부품을 주문자 상표 교체 부품으로 교체하고, 사고 이후로 차량을 잘 관리하고 차후의 문제를 피할 수 있다는 것을 입증 할 수 있다면 자신의 가치를 극대화 할 수있는 최상의 기회를 제공합니다. CarMax에서 감정을 얻는 것은 협상의 장을 제공합니다. 딜러가 감정 이상의 것을 제공하지 않는다면, 거기에 팔아서 돈을 사용하여 다음 차량을 구입할 수 있습니다.
합계 차량
차가 합쳐져 복구 할 수 없거나 피해가 너무 심각해서 수리 할 가치가없는 경우, 값을 위해 회수 야드에 팔아서 만들 수있는 것의 일부 이외의 다른 것을 위해 어려움을 겪을 것입니다. 금속 및 부품의 어떤 차를 사 겠다는 의향을 광고하는 상인을 찾고, 다음 차량의 비용을 많이 부담 할 것을 기대하면서 들어 가지 마십시오.