차례:
상업용 연료 트럭 운전자는 대부분의 상업용 트럭 운전자보다 더 많은 자격을 획득해야합니다. 화물은 극히 가연성이 높고 환경 적 위험이 있기 때문에 연료 유출입자는 안전한 연료 취급 및 위험 물질 교육에 대한 추가 교육을 받아야합니다. 그들의 임금은 일반적으로 다른 트럭 운전자와 비교하여 그들이 견뎌야하는 추가적인 위험과 소유해야하는 훈련을 반영합니다.
임금
미국 노동 통계국 (Bureau of Labor Statistics)의 2010 년 5 월 통계에 따르면 석유 제품 도매업자가 일반적으로 고용하는 트럭 운전자는 시간당 평균 임금을 19.10 달러, 평균 39,730 달러로 계산했다.
상업용 트럭 운전사
연료 트럭 운전자는 26,000 파운드 이상의 총 차량 중량 (GSW)으로 차량을 운전하는 대형 굴착 트럭 운전자의 하위 집합입니다. 노동 통계국에 따르면 가장 낮은 임금을받는 10 %의 운전자는 2010 년 기준으로 시간당 11.89 달러를 벌었 다. 상업용 대형 리그 운전자 중 가장 높은 10 %는 시간당 27.64 달러를 벌었 다.
가장 높은 지불 국가
연료 트럭 운전사에 대한 보상은 주마다 다릅니다. 2010 년 현재 상업용 연료 트럭 운송업자의 평균 시간당 임금이 가장 높은 국가는 알래스카 (23.20 달러), 네바다 (22.34 달러), 뉴저지 (21.09 달러), 매사추세츠 (21.00 달러) 및 뉴욕 (20.89 달러)입니다. 가장 높은 지불 국가의 대부분은 눈과 얼음이 심한 북부 주에 있으며 이는 트럭 운전자의 안전에 대한 우려가됩니다. 고용주는 흔히 일년 중 대부분 도로가 위험 할 정도로 얼음이 많은 시장에서 트럭 운전사와 경쟁하기 위해 프리미엄 임금을 지불해야합니다. 또한, 알래스카의 일부 트럭 운전사는 매우 원격적이고 적대적인 근무 조건에서 살고 일합니다. 이 운전자는 가족과 떨어져 있고 가혹한 환경에 처해 있다는 것을 보상하기 위해 프리미엄 임금을받습니다. Indeed.com에 따르면 알래스카의 Prudhoe Bay에서는 연료 트럭 운전으로 연간 10 만 달러 이상을 벌 수 있다고합니다.
의무와 책임
연료 수송 장치는 도매 저장 탱크에서 트럭으로, 트럭에서 저장 탱크로 연료를 자주 옮깁니다. 특히 트럭이 제대로 접지되지 않은 경우 위험 할 수 있습니다. 이는 불꽃을 일으킬 수 있고 연료가 계속해서 발사 될 수 있습니다. 연료 유조선은 정비사가 자체 리그, 펌프 및 기타 장비를 검사하고 유지 보수하는 데 도움을 주어야합니다.