차례:

Anonim

곡예 비행 또는 스턴트 비행은 다양하고 도전적인 직업을 제공합니다. 희미한 심장 박동을위한 곡예 비행에는 우수한 조정, 반사 신경, 고도의 전문 비행 기술이 필요합니다. 곡예 비행에서는 조종사가 정상 비행에서는 사용하지 않는 기동을 수행해야합니다. 항공기, 글라이더 및 헬리콥터로 수행되는 곡예 비행사는 훈련, 레크리에이션, 엔터테인먼트 및 스포츠를위한 놀라운 항공 조작을 수행합니다.

곡예 비행은 가장 위험한 비행 형태 중 하나입니다.

수입

2010-11 년 미국 노동부 노동 통계국의 Burearu of Opportunity Handbook에 따르면 2008 년 상용 조종사의 연간 연간 소득은 65,340 달러였습니다. 조종사의 중간 50 %는 $ 45,680와 $ 89,540 사이에서 벌었 다. 가장 낮은 10 %는 32,020 달러 미만을 받았고 가장 높은 10 %는 129,580 달러 이상을 받았습니다.

업무 설명서

많은 곡예 비행사는 자신의 비행기를 소유하고 항공 응용 조종사 (농작물 집게) 또는 유료 광고 배너로 일하는 소득을 보충합니다. 곡예 비행사는 비행 시간과 상금을 얻기 위해 대회에 참가합니다. 일부는 박람회 및 항공기 전시회에서 전시를하는 항공기 팀 구성원입니다. 많은 경험있는 곡예 비행사가 공인 비행 강사이며 학생 조종사에게 개인 레슨을 제공하는 추가 수입을 벌습니다.

자격

곡예 비행 조종사는 물리적 인 형태가 좋고, 반사 신경이 잘되고, 조정과 청력이 있어야합니다. 시력은 처방 렌즈가 있거나없는 20/20이어야합니다. 조종사 면허를 얻으려면 응시자는 FAA가 승인 한 의사의 엄격한 신체 검사를 통과해야합니다. 조종사는 기능이나 항공기 비행 능력을 저해 할 수있는 신체적 또는 정신적 장애가 없어야합니다. 위의 평균 의사 소통 기술은 필기 및 구술 모두 파일럿의 의무에 필수적입니다. 파일럿의 면허를 취득하는 데 필요한 학위는 없지만 상업 조종사의 대다수는 기계 공학, 비행 공학 또는 공기 역학 학사 또는 석사 학위를 소지하고 있습니다.

교육 및 라이센스

곡예 비행사의 대다수는 미국 군대에서 봉사하는 동안 훈련을받습니다. 군사 조종사는 비행 기술을 개발하고 전투에서의 전술적 대응 방법으로 곡예 비행을 가르칩니다. 곡예 비행사로 경력을 쌓기를 원하는 사람들은 비행 학교에 다니고 상업 조종사 면허를 취득합니다. 그들은 종종 특수 곡예 비행 학교에서 추가적인 곡예 비행 훈련을받습니다. International Aerobatic Club은 전세계의 곡예 비행 훈련 학교에 대한 포괄적 인 가이드를 제공합니다.

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