차례:
당신을 위해, 당신의 손톱 밑에 엔진 그리스 막대기와 비공식 화석 연료의 냄새가 당신의 콧 구멍에 관한 느린 속도로 경주장을 폭격하는 느낌을 능가하는 것은 없을 것입니다. 경주에서이기는 것과 원격으로 비교할 수있는 유일한 방법은 귀하의 노력에 대한 세금 공제를 청구하는 것입니다. 음, 만약 당신의 차가 올바른 설치를한다면, 정부는 당신에게 그렇게하도록 할 것입니다.
비즈니스 vs. 취미 활동
자동차 경주 비용에 대한 세금 공제를 구체화하는 한 가지 방법은 재무부 규정 1.183-2에 의거하여 취미 활동보다는 사업으로 사업을 특성화하는 것입니다. 그렇게하는 방법에 대한 예를 보려면 경쟁 드래그 경주 복장을 운영 한 은행가와 관련된 Morrissey v. Commissioner의 사례를 살펴보십시오. 납세자는 실제로 이익을 얻으려는 실제 적이고도 정직한 의도로 경주에 참가했음을 입증 했으므로 법원은 경주 관련 지출에 대한 공제를 청구 할 수있었습니다. 이 결정에서 중요한 요소는 Morrissey가 지역 카지노에서 후원을 얻었고, 적극적으로 자동차를 더욱 경쟁력있게 만들고, 드래그 경주에서 이전 성공을 즐겼으며, 상세한 사업 계획을 준비하고, 경주 거래에 대해 별도의 은행 계좌를 유지했음을 포함했습니다.
광고 비용
경주 비용에 대한 공제를 청구하는 또 다른 방법은 활동이 광고 벤처 기업으로서 직접적인 이익을 제공한다는 주장에 달려 있습니다. 예를 들어 사설 제트기를 판매하고 임대 한 회사의 주인 인 Ciaravella 대 감독관 (Chief Commissioner)은 개방형 차를 경쟁시켰다. Ciaravella의 회사는 광고 비용으로 경주 활동에 대한 보상을했습니다. 국세청 (IRS)은 그러한 상환이 실제로 공제 금액 대신 위장 된 배당금을 구성한다고 주장했다. 그러나 법원은 Ciaravella의 자동차가 회사의 로고를 지녔고 자신의 회사에서 제트기 구매에 관심이있는 부유 한 레이스 팬과의 관계를 발전시키기 위해 경주 용 자동차 운전사로 자신의 지위를 사용했기 때문에 회사가 광고 공제로 환급 청구를 할 수 있도록 허용했습니다.
황색주의 플래그
그러나 국세청 (Internal Revenue Service)과 연방 세법 법원 (federal tax courts)은 사람들이 종종 취미와 같은 사업으로 놀이 또는 레크리에이션을 위해 자동차 경주에 관여하고 있다고 지적했습니다. 조세 목적 상, 취미 소득을 초과하는 취미 공제는 금지되어 있습니다. 따라서 경주 지출 전액을 공제하기를 원하는 사람들은 자신의 활동에 근본적인 이익 동기가 있음을 IRS에 입증 할 준비가되어 있어야합니다. 특정 상황에 대해이 직위를 문서화하고 입증하는 데 대한 자세한 조언은 세무사 또는 공인 회계사에게 문의하십시오.
일반적으로 공제 항목
자동차 경주의 영광을 추구하는 것이 영리 활동의 대상이되어야한다는 것을 증명할 수 있다면 세금 규칙은 많은 관련 비용에 대한 공제를 허용합니다. 일반적으로 자동차 경주 사업 운영과 관련된 공제 금액에는 공급품 (가스, 기름, 타이어 및 기타 부품), 여행 (항공료, 숙박 및 식사), 입장료, 면허, 수리, 유니폼, 연구 및 개발, 상품화 생산, 광고, 관리 간접비 및 직원 급여. 그러나 경주 용 자동차 나 트레일러와 같은 장기 자산을 취득하거나 개선하는 비용에 대한 지출은 일반적으로 예외가 적용되지 않는 한 5 년 동안 자본화하고 감가 상각해야합니다.