차례:
경주 용 자동차 운전자는 시속 100 마일을 넘는 경쟁률로 운전합니다. Denny Hamlin, Jeff Gordon, Kyle Busch 및 Jimmie Johnson은 세계 최고의 자동차 경주 중 하나이며 상당한 연봉을 받았습니다. 경주 용 운전자의 봉급은 전문직 또는 아마추어 신분에 따라 다르며 우승에도 달려 있습니다.
평균 연봉
나스카 (National Stock Car Auto Racing) 협회는 전문 자동차 경주 용 드라이버의 절정이며 미국에서 두 번째로 높은 시청률을 기록한 스포츠입니다. Simply Hired 웹 사이트에 따르면 경주 용 자동차 운전자의 평균 급여는 2011 년 기준으로 매년 38,000 달러입니다. Payscale에 대한 2007 년 4 월 "Dr. Salary"보고서에 따르면 NASCAR 팀의 최고 급여 총액은 연간 2 백만 ~ 3 백만 달러입니다. 연간 약 3 만 달러를 벌어들이는 운전사.
탑 에너너
Payscale에 따르면 Dale Earnhardt Jr은 2005 년 경주에서 500 만 달러 이상을 벌었다고합니다. 보증서와 그가 소유 한 경주 회사의 총 수입은 5 천만 달러입니다. "NASCAR의 최고 적립 운전사"라는 제목의 2009 Forbes 기사는 Earnhardt를 2009 년 현재 스포츠 최고 수입원으로 꼽았고 3500 만 달러의 급여를 받았다. 두 번째로 높은 수입은 2009 년 3,000 만 달러의 수입을 올린 Jeff Gordon (기사에 따르면 NASCAR의 모든 시간당 최고의 돈 우승자)이었습니다. 기사에 따르면 10 명 이상의 운전자가 1 년 동안 적어도 1,000 만 달러를 벌었다고합니다.
후원 및 보증
유리한 후원 및 보증 거래를 통해 경주 용 자동차 운전자는 종종 수입에 상당한 기여를합니다. Joey Logano는 떠오르는 자동차 경주 용 자동차 운전사로 Home Depot에서 후원을받습니다. 경주 팀은 대개 연봉, 의류 및 기타 경비로 수백만 달러를 쏟아 부은 후원사의 이름을 따서 명명됩니다. 경우에 따라 상위 수익을 올리는 운전자는 대규모 스폰서가 제공하는 재정적 이익 때문에 팀을 바꿀 수 있습니다. 2008 년 Carl Edwards는 Roush Fenway Racing으로부터 750 만 달러를 받았습니다. Gordon은 PepsiCo, Dupont 및 Electronic Arts로부터 1600 만 달러의 추가 승인을 받았습니다. 최고 운전자는 보증 및 수입 보장을받습니다.
아마추어 드라이버
아마추어 레이싱에는 후원이나 보증 기회가 거의없고 돈도 거의 들이지 않기 때문에 아마추어 경주 용 자동차 운전자는 하루 일을하면서 생계를 유지할 수 있습니다. 사실, 전문적으로 경주하기 위해, 아마추어 운전자는 좌석을 임대하기 위해 돈을 써야 할 것입니다. Daytona 500과 같은 유명 레이스에서는이 좌석 수에 5 만 달러가들 수 있습니다.