차례:
자동차 플로어 매니저 클로저는 판매점이나 영업 매니저 또는 가까운 영업 사원과 같이 자신이 일하는 비즈니스에서 서로 다른 타이틀을 가질 수 있습니다. 노동 통계국 (Bureau of Labor Statistics, BLS)은 자동차 영업 관리자의 평균 소득은 2006 년 데이터를 기준으로 한 시간당 33.73 달러라고보고합니다. 근무 시간은 종종 주당 40 시간을 초과합니다. 판매 관리자의 급여는 1 년에 10 만 달러가 넘을 수 있습니다.
급여 및 위임
층 관리자의 연간 소득은 기본 급여 및 수당 계획에 따라 다릅니다. 관리자는 일주일에 1,000 달러 이상의 총액을 지불하고 대리점의 총 이익에 대한 커미션을 얻거나 딜러가 여러 명의 다른 층 관리자를 고용 한 경우 종료 한 매출을 통해서만 수익을 올릴 수 있습니다. 일부 관리자는 급여가 없어도 수수료율이 대폭 증가하지만 소액 급여를 만들거나 전혀 만들지 않을 수도 있습니다. 영업 관리자는 일반적으로 수익이 높지만 수익은 관리자의 협상 및 영업 기술에 따라 다릅니다.
시장 및 딜러 크기
관리자의 수입은 사업이나 딜러의 시장과 위치에 따라 다릅니다. 매우 바쁜 대리점에서 일하는 관리자는 평균 판매액보다 작은 급여를 종종 받지만 꾸준한 판매 대행 판매로 인해 2006 년보고 된 평균보다 여전히 많은 수입을 올릴 수 있습니다. 대금업자가 대부 기간 또는 금리 증가를 제한하는 경우에, 매니저의 소득은 줄입니다.또는 가스 가격이 오르면 사업은 소득을 감소시키고 감소시킬 수 있습니다. 시장이 변동하기 때문에 매년 매월 불일치 소득이 발생합니다.
보너스 구조
매니저의 보너스 구조는 또한 그녀의 연간 소득에 영향을 미칩니다. 상여 구조는 상인에 의하여 변화하고 그러나 이익의 백분율에 보통 근거한다. 판매 및 동기 부여를 높이기 위해 대부분의 보너스는 이익 금액 또는 판매 횟수에 따라 증가합니다. 예를 들어, 영업 관리자는 총 수익의 5 %를 최대 $ 100,000까지 벌 수 있습니다. 딜러가 10 만 달러를 초과하면 관리자의 보너스가 6 %로 증가 할 수 있습니다. 이것만으로도 한달에 수천 명의 관리자를 확보하거나 예상 소득에서 공제 할 수 있습니다.
사업 유형
많은 종류의 상인이 있으며 임금은 다양합니다. 작고 독립적 인 부지는 관리자에게 적은 봉급 또는 시간당 임금 만 지불 할 수 있으며 이로 인해 전국 평균보다 훨씬 적은 임금을 받게됩니다. 많은 영업을하는 대형 판매점의 관리자가 평균을 초과 할 가능성이 큽니다. 카운티 전역의 딜러 이벤트를 위해 일하는 여행 영업 팀은 영업 이익의 더 큰 비율을 차지할 수있는 기회를 갖습니다. 자동차 판매 관리자로서의 직책을 고려하고 있다면, 딜러의 월간 목표를 확인하고 커미션 플랜을 제안 받으면 지난 해의 이익을 확인하십시오.