차례:
보험 회사는 사고 후 사고로 자동차를 무작위로 분류하지 않습니다. 자동차를 교체하거나 현금 결제를 제안하기 전에 먼저 두 가지 수식 중 하나를 사용하십시오. 손상 비율 또는 총 손실 임계 값 계산, 그 결과를 주 및 회사 지침과 비교하십시오. 합계 된 차량은 해당 지침에 명시된 번호를 충족하거나 초과하는 차량입니다.
총 손실 기준
차가 수리 가능한지 또는 총 손실인지를 결정하는 세 가지 주요 기준은
- 수리 비용
- 인양 야드에서 판매 가격
- 현금 가치
피해 비율 대 총 손실 임계 값 수식
보험 회사가 사용하는 특정 기준과 공식은 일반적으로 자동차가 총 손실로 분류하기 전에 자동차가 얼마나 피해를 주어야 하는지를 주법이 규정하는지 여부에 달려 있습니다.
보증인은 특정 비율을 지정하는 주에서 손해율을 계산합니다.. 수식은 "수리 비용 / 현금 가치예를 들어, 수리 비용이 4,000 달러이고 현금 가치가 8,000 달러 인 경우 손상 비율은 50 %입니다. 결과를 국가 지정 비율과 비교하면 차량 합계가 결정됩니다. 발행일 현재, 대부분의 주들은 75 퍼센트입니다.
보험 회사는 백분율을 명시하지 않은 주에서 총 손실 공식을 사용합니다.. 이 수식에 따르면 수리 비용과 잔존 가치가 차량의 현금 가치보다 큰 경우 자동차가 합산 된 것으로 간주됩니다. 예를 들어, 수리 비용이 $ 5,000이고 회수 야드가 차량에 $ 1,000을 지불하면 현금 가치가 4,000 달러 인 차량은 합계로 분류됩니다.